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A terceira encarnação do que já é um dos maiores eventos de ciclismo de massa do mundo foi banhada de sol no domingo, uma vez que 25 mil pilotos enfrentaram um percurso de 100 milhas por Londres e Surrey Antes de uma corrida profissional com Sir Bradley Wiggins e Mark Cavendish.RideLondon 2015: Surrey Classic – ao vivo! Leia mais

Ride London, um fim de semana de eventos de ciclismo para famílias, entusiastas e profissionais, foi lançado em meio à euforia de Londres 2012, pela primeira vez um ano depois.

, E este ano reúne quase 100.000 pilotos ao longo dos dois dias.No sábado, quase 70 mil pessoas, muitas delas crianças, pedalaram em torno de ruas sem tráfego no centro de Londres para um passeio suave e familiar, conhecido como FreeCycle.Mais tarde, no mesmo dia, a italiana Barbara Guarischi conquistou a vitória em uma corrida de circuito feminino de rivais, incluindo a britânica Laura Trott. O domingo trouxe os entusiastas da equitação em massa, como 26.000 pessoas espremidas em Lycra para o RideLondon-Surrey 100, Um evento de 100 milhas que começa no estádio olímpico em Stratford, levando os cavaleiros de Londres para o campo do greenbelt e de volta para um final de gala no Mall.

Lauren Griffin, um participante regular de 35 anos Em tais eventos de bicicleta de massa, bem como triatlos, disse que ela viu Ride London como o melhor organizado de todos eles. “É o meu terceiro ano fazendo isso, e eu quase tive lágrimas nos meus olhos quando eu terminei, foi tão incrível – o passeio, e todas as multidões nos aplaudindo.E montar 100 milhas em estradas fechadas é tão especial. Sonja Strutt estava igualmente exultante, embora uma alegria misturada com dor enquanto esticava suas pernas doloridas logo após o acabamento. “Isso realmente doeu”, disse o jovem de 46 anos de Clacton-on-Sea. “Mas foi brilhante, tão bem executado. É a minha primeira vez. Ele fez isso três vezes e me convenceu a se juntar a ele “, disse ela, indicando o marido Alastair. O evento de 2014 foi batido quase por toda a tempestade de estilo tropical, levando os organizadores a cortar o curso no último Minuto a 86 milhas, evitando algumas descidas precipitadas.Essa foi a gravidade do tempo que o diretor do evento, Hugh Brasher, em um ponto considerado chamá-lo fora.

Este ano foi consideravelmente menos estressante, disse Brasher, cuja equipe passou 35 anos organizando a Maratona de Londres : “Não está chovendo com chuva este ano – as condições meteorológicas dificilmente poderiam ser melhores.Brasher tem grandes ambições para o fim-de-semana de Ride London, esperando que isso não apenas estimule um aumento nas vendas de motos de estrada de gama alta, mas inspire mais ciclismo comum. “É absolutamente sobre ciclismo todos os dias – trata-se de tentar inspirar as pessoas a tomar ciclismo”, disse ele. “Uma parte enorme dele está tentando fazer com que as pessoas comecem a deslocar-se para o trabalho de bicicleta.” Ele tiquetaqueia tantas caixas diferentes – esporte e exercício, saúde, poluição e transporte. Todos esses fios têm igual importância. Havia tantas crianças no FreeCycle ontem.É inspirador para a próxima geração a tomar o ciclismo, se eles são um Laura Trott ou Mark Cavendish, ou apenas a próxima geração que apreciam ciclismo. “Cavendish estava entre os concorrentes no evento final do fim de semana , Uma corrida masculina com não apenas a nova equipe de ciclistas do Wiggins, mas uma da equipe Sky, embora sem nenhum dos pilotos que impulsionaram Chris Froome para sua segunda vitória no Tour de France no mês passado. No final nem Cavendish nem Wiggins estavam competindo para os lugares superiores, embora um cavaleiro de céu, Britânico Ben Swift, fosse estreitamente outsprinted pelo vencedor, Jean-Pierre Drucker de Luxembourg, competindo para um outro Tour de France BMC. Ride London é visto como uma das poucas histórias de sucesso de legado dos Jogos Olímpicos de Londres, em meio à escuridão geral sobre os números mostrando que a maioria dos esportes não têm, como prometido pela oferta, visto um aumento Participação.Na verdade, o fim de semana enfrenta outro problema completamente, especialmente o evento de 100 milhas: muitas pessoas querem participar. O primeiro passeio de 100 milhas, que segue grande parte da rota de corridas olímpicas de 2012, passou de 16.000 iniciantes em 2013 para 21.000 no ano seguinte e mais de 25.000 neste momento. Mesmo com a capacidade adicionada, ele foi extremamente inscrito, com precisamente 86.001 candidatos que se juntam à votação de 2015 para lugares. Brasher e sua equipe passarão muito tempo esmagando dados dos chips de tempo montados em cada bicicleta, calculando como Muitos cavaleiros por hora usavam estradas de largura variável e, portanto, se mais poderiam ser acomodadas com segurança.Ele disse: “Uma grande quantidade de trabalho vai nos próximos dois a três meses, com o feedback que recebemos, e o debrief, e depois decidimos onde podemos levá-lo.”

Outro objetivo para Organizadores é garantir que mais mulheres participam – uma questão por vezes difícil em relação ao ciclismo na Grã-Bretanha, que tende a envolver predominantemente os homens, seja em termos de deslocamento diário ou passeios mais desportivos. A primeira maratona de Londres Tinham menos de 5% de mulheres – este ano foi de 42% “, disse Brasher. “No ano passado, 20% dos jogadores que terminaram aqui eram mulheres. Temos um objetivo de 35% até 2019, e não há nenhuma razão para que não possamos fazer isso. “